Toshihahu Yamada, bir Japon Motor ve gemi mühendisi.
Küçücük motosikletimin yağını değiştirmek için uğradığım motor-garaj-galerisinde kendisi ile tesadüfen karşılaştım.
Sohbete daldık.
Buralarda meğer ne yapıyormuş.
KKTC trafiğini hafifletici, scooter-motosiklet kullanışını cesaretlendirici ve artırıcı çalışmalar yapıyormuş.
30 yıldan beri Türkiye’de, Afrika ülkelerinde, ortadoğuda trafik ve Pazar araştırmaları peşinde.
KKTC de yolların, şehirlerin, caddelerin, kasabaların, trafik akışının durumunu inceledikten sonra , bütün motosiklet-scooter satışı ile uğraşanlardan görüşler aldıktan sonra, bir, araştırma sonucu raporu çıkartacak.
Düşünebilir misiniz? Bu , bir Japon Mühendis.
O bunları yapıyor da, bizim buralardaki yetkililer hiç sağlıklı bir trafik araştırması, analizi, trafiği hafifletici, akışını kolaylaştırıcı, kazaları azaltıcı bir çalışma yaptı mı?
Kaç araç, oto, otobüs, motosiklet vs. her ay trafiğe çıkıyor?
Kaç oto galerisi ve tüccarı vardır. Ne kazanıyorlar ne vergi ödüyorlar?
Trafik kazalarını önlemek için değişik öneriler, planlar, projeler tavsiye edenler var da, yekili hükümet ve belediye makamları, trafik uzmanları ne yapıyor?
Japon Toshiharu ,bakınız ne diyor.
Yollarınız, caddeleriniz, trafik işaretleri, ışıkları vs yetersiz. Trafik araçlarının sayısı nüfusa ve yollara göre çok. Bu tıkanıklığı gidermenin en kolay yolu, motosiklet, scoter ve bisiklet kullanımını cesaretlendirmektir. Bu araçları bayanlar, gençler, ihtiyarlar, herkes kolayca kullanabilir.
Burada, her tür motosiklet-scooter satan bayiler, garajlar, tüccarlar ile görüşmekteyim.
Vergiler yüksek, o oranda da fiyatlar yüksek diyorlar.
Bir de , herhangi bir ülkede istikrar olmazsa, karışıklık ve belirsizlik sürerse, borsalar, ticaret, ekonomi çok etkilenir, zarara uğrar. Şu anda Türkiyede yaşanan karışıklıklar, istikrarsızlık, güvensizlik iş çevrelerini vuruyor, borsaları, dövizi negatif biçimde etkiliyor.
Kuzey Kıbrısta da istikrar, güven ve planlama sağlıklı ortama oturur ve arzulanan ortam bulursa hem ticaret, hem ekonomi düzgün seyreder.
Küçücük KKTC de scooter-motosiklet, gördüğüm trafik sıkışıklarının azalmasına, trafik kurallarına da uyulduğu takdirde kazaları da azaltabilir.
Yamaha motor sanayiinde, gemi motorları imalinde gençliğinden beri çalışan Toshihura Yamada, şu anda Türkiyede üslenmiş, araştırma yapan ve pazarlama ile uğraşan 60 yaşlarında, genç görünümlü, dinamik bir Japon.
Ali ve Ahmet Aktun eşliğinde dolaşıp araştırmalarını gönüllü olarak sürdüren Tomada, inşallah bulgularını ve önerilerini bir rapor halinde bizim yetkili makamlara da takdim eder.
Yetkililerimiz de umarım sunulanı dikkate alır ve sunulacak raporu rafa kaldırmaz.
