Anasayfa Yap   |   Sık Kullanılanlara Ekle   |   Bize Ulaşın   |   Künye                  

Anasayfa Haber Politika Ekonomi Dünya Spor Magazin Yazarlar Arşiv Reklam Seri İlan E-Gazete
Arama  
HABER

FİRMALAR DESTEK BEKLİYOR

   
         

Paylaş




Haluk DOĞANDOR

Yüksek maliyet ve talep azalması sonucu ara verilen deniz yolu taşımacılığı, haftada iki gün olarak tekrar başladı

Kuzey Kıbrıs’taki üniversitelerin akademik yılı tamamlamasının ardından eğitim için KKTC’ye gelen öğrenciler ülkelerine dönmeye başladı. Yolcu yoğunluğu nedeniyle uçak firmalarının bilet fiyatlarını aşırı derecede artırdığını belirten öğrenciler, fiyat olarak daha uygun olan deniz ulaşımında da hergün sefer olmamasından dert yandı. Konu Star Kıbrıs’ı arayan çok sayıda öğrenci ve vatandaş, Girne-Taşucu arasında ara verilen yolcu taşımacılığının akıbetini sordu. Görüşüne başvurulan gemi firmalarının yetkilileri, yüksek maliyet ve talep azalması sonucu ara verilen yolcu taşımacılığının haftada iki gün olarak tekrar başladığını ifade etti. Ancak şirketler, uçak firmalarına sağlanan desteklerin benzerinin kendilerine sağlanmaması durumunda bu işin sürdürülebilir olmadığını söyledi.
Akgünler Denizcilik Şirketi Turizm Liman sorumlusu Fatma Benlioğlu, şirketinin ara verdiği yolcu taşımacılığına başladığını, hatta bu seferleri haftada ikiden üçe çıkaracaklarını söyledi.
Benlioğlu, “Bir süre Girne-Taşucu arasındaki yolcu taşımacılığına ara vermiştik ancak Nisan ayında tekrar başlattık. Talep az olunca, seferleri haftada iki güne düşürdük. Çarşmba ve Cuma sabahları Girne’den hareket ediyoruz. Bu seferlere talep olunca şimdi de haftada üçe çıkarıyoruz. 25 Haziran’dan itibaren, haftada iki kez da Alanya’ya sefer başlatacağız” dedi

Fergün Denizcilik Genel Müdürü Niyazi Güvenir de yolcu taşımacılığı ile ilgili sıkıntıları ve neler yapılması gerektiğini söyledi.
“Son yıllarda yolculuk eden insan sayısının azalmasıyla buna paralel olarak gemi masraflarının yükselmesi bizi bu işten uzaklaştırdı” diyen Güvenir şunları söyledi: “Özellikle yakıt en büyük problem ve bundan birkaç yıl öncesine göre yakıt %100 oranında arttı. Gemi masrafları, yedek parça tamir gibi giderler yükseldi, sertifika liman masrafları üst düzeyde olunca bu işin hiçbir cazibesi kalmadı. Değil kendimizi kurtarmak zarar etmeye başlayınca bu işi bıraktık. Gemilerimizin limana giriş çıkışları dolar bazında, biz yolcu biletlerini dolara göre mi alıyoruz ki dolar ödeyebilelim. Biz ada ülkesi olmamıza rağmen son zamanlarda KKTC bayraklı gemi sayısında %70-80 arasında düşüş oldu. Bunun nedeni her türlü giderin çok fahiş düzeylerde olması. Günübirlik kararlarla bu işler yürümez. Bu ülkede artık denizcilik planlaması ve denizcilik müsteşarlığı oluşturulması gerekir. Bir ada ülkesinde yapılması gereken neyse burada da onlar yapılmalı. Bugün bu ülkede her şeye teşvik var bir denizciliğe yok. En azından mazota teşvik yapılsa onun bile bize faydası dokunur ama bu şartlarda bu yolcu taşımacılığı yapılacak iş değil. BU sebepten ben gemimin bir tanesini yurt dışında kiraya verdim. Belki Temmuz ayında talep artarsa, şartlar iyileşirse yolcu taşımacılığını düşünebiliriz.”

  Haber tarihi 19.06.2013                  Bu haber 579 defa okunmuştur

Yorum Yaz Yazdır

 YORUMLAR
Bu sayfalarda yer alan okur yorumları kişilerin kendi görüşleridir. Yazılanlardan Star Kıbrıs veya starkibris.net sorumlu tutulamaz.
iyi oldu
zamanında diger rakip firma ile birleşerek vatandaşa yaptıkları tek fiat politikasını ne çabuk unuttular.şimdi aglıyorlar.YALANDAN
ben 10  L.KOŞA   19.06.2013


Bugün Yazan Yazarlar

Okan Veli Şafaklı
Nerede kaldı yerel yönetimler reformu?
Kaan KUTLAY
Finansal Piyasalarda Sığ Sulardan Derin Sulara

Diğer Yazarlar

Yurdagül Beyoğlu Atun
Mektup meselesi
Editörden
Anastasiadis yalnız kaldı
Gözde Bekir
Elektrik konusunda farklı sesler yükseliyor
Mihrişah Safa
“Hayırla” açılan Pandora’nın Kutusu
Nupelda Karabuğday
Ezan susmaz!
Yusuf Kanlı
Düşünmek zamanı…
Özcan Özcanhan
Özlü müzakereler başlatılmış
İpek Halim
Güzel Ekran: BRT
Hakkı Şener
Bir mesele iki bakış…
Vedat Yorucu
“25 alt başlıkta reform,1200’e yakın eylem planı”
Fahriye Özay
At binicilik sporu mutluluktur
Erkan Eğmez
Kıbrıs’ta işler kızışıyor
Ayşe Tural
Güzel bir hafta sonu dileğiyle…
Tansel Fikri
Thatcher’ı Kıbrıs Türkü unutmayacak
Erçin Şahmaran
İhraç edilenlere af var mı?
Mehmet Hacıarif
1963’te Avustralya’dan Kıbrıs’taki komşusuna gönderilen fotoğraf
Fatih Bayraktar
Kıbrıs Türk Psikolojisi Nereye?
Serhat Yalçın
Yoldaki kan
Niyazi Ergülen
Kıbrıs ve Türkiye’de Siber heyecanı
Salih Doğrusöz
Mevhibe CANGİL kimdir?
Serkan Güzel
Yine de seveceğiz seni
Metin Silman
Barış Harekatı’nın 40. yılında... O günlere nasıl gelindi XVII
Dr. Mustafa Ertanın
Usulsüzlüklere takip yok mu?
Yeşim Öztopraktan
Beşparmaklar Bakanlığı
Konuk Yazar
Dolar Analiz
Ekrem Günaydın
ABD seçimleri ve Johnson
Emir Abdurrahman Bulut
Nereye gidiyoruz
Tülin Tuncer
Bilim için ölen kadın
Mustafa Ulaş
Vatandaşlıkta “hakça” bir düzenleme yapılmalı
Nihan B. Yücel
Hava sizi vurdu mu?
Mustafa Ahmet
İşin içinde iş var
Serdar ARAPOĞLU
Akdeniz Bahçesi
Dervis Eksici
KKTC’nin yapılandırılıp kusumsallaşması şart
Hüseyin Turan
D Smart 264. Kanal ve Türksat 3/A'da “Kıbrıs Saati”
Hamit Arslan
SORUMLULUK DUYGUSU
Erdem Çağlayan
Övmek ve yermek için henüz erken
Teoman Turan
Taciz için yasal düzenleme gerekiyor
Esra Türkel
“Hayatımın Acı Öyküsü”
Gül Çakır
Aman dikkat! Sübyancı değil, “Pedofili”


ANKET

Yerel seçimin ardından ülkede erken seçim olmalı mı ?
EVET (% 27)
HAYIR  (% 71)
BİR FİKRİM YOK  (% 2)
Diğer Anketler