Kiralık araç sektöründe elzem olan önlemler devlet tarafından alınmalı

19 yaşında bir sürücü, adı Faris Tarık Aldaras, Ülkeye bir vesile ile geldi ve 3 gün arayla iki kaza yaptı.
19 yaşında bir sürücü, adı Faris Tarık Aldaras,
Ülkeye bir vesile ile geldi ve 3 gün arayla iki kaza yaptı.
Allahtan her 2 kazayı da hafif yaralarla atlattı.
Tabi akabinde tutuklandı.
Muhtemelen kendisine dava okunacak ve serbest bırakılacak.
Zaten bu aşamada yasal olarak da yapılabilecek pek bir şey yok.
Ve/fakat yabancı uyruklu herhangi biri ülkeye giriş yaptıktan sonra taşıdığı ehliyete binaen istediği yerden sorunsuzca bir araç kiralayabilir.
Buna engel hiç bir şey yoktur.
Bastırır parayı ülkesinde aldığı ehliyetle istediği aracı kiralar ve trafiğe çıkar.
Aslında konunun bizi ilgilendirdiği kısmı tam da burasıdır.
Yani trafiğe çıkma noktası.
Zira kuvvetle muhtemel ülkeye bir vesile gelen ister turist statüsünde, ister çalışma maksatlı, ister öğrenci statüsünde olan birisi cebinde ülkesinden aldığı sürüş ehliyeti de bulundursa, yine de buradaki trafik uygulamalarına yabancıdır.
Hoş ehliyetinin niteliğini kim kontrol eder? O da ayrı bir konu.
Dolayısı ile burada ciddi bir sıkıntı ortaya çıkmaktadır, hem kendileri için hem de bu ülkede yaşayan her bir birey için.
Neden?
Bir kere ülkeye giriş yapan yabancı.
Yol bilmez, sokak bilmez.
Bunları elbette öğrenebilir.
Lakin bir şeyi daha kanıksaması gerekir.
Nedir o?
Kurallar nizamlar.
Hoş yeryüzünde beynelmilel kurallar vardır ki bunlar evrenseldir.
Dünyanın neresine giderseniz gidiniz tek yön işareti birdir, tehlikeli yol araç geçilmez işareti de birdir, sürat limitini belirleyen işaretler de birdir.
Fakat yine de bunun yeterli olmadığını görürüz yabancı bir ülkenin trafiğine müdahil olduğumuzda.
İlla ki bulunduğumuz ülkenin yolu, sokağı, trafiği ve uygulamaları hakkında yeterli bilgiye ulaşmak gerekir orada bir araç ile trafiğe çıkmak için.
O zaman burada devletin de bir sorumluluğu ortaya çıkıyor.
Peki devlet bu konuda ne yapabilir?
Her şeyden önce ülkeye bir vesile ile gelen yabancıların ehliyetini akredite edebilir.
Devlet akredite olmayan ehliyetlerin ülke sınırları içerisinde kullanılmasını engeleyecek yasa çıkartabilir.
Araçlar kiralanırken kiralayacak olan bireylerin kim olursa olsun belli bir yıl ehliyet sahibi olması koşulu getirilebilir.
Örneğin 3 yıllık ya da 5 yıllık artık kriter ne olacaksa ehliyete sahip olanlara araç kiralanabilir.
Kısacası görünen odur ki, bu konuda ciddi bir düzenlemeye ihtiyaç vardır.
Bu kiralık araçların plakalarının zemin renklerini değiştirmekten çok daha elzem ve hayati öneme haiz bir mevzudur.
Dolayısıyla bütün bunlar yapılabilecek uygulamalardır.
Ve bu uygulamalarla birlikte araç kiralayan işletmeler daha seçici davranmaya yöneleceklerdir.




Bu haber 120 defa okunmuştur

:

:

:

: