“Bayındırlık ve Ulaştırma Bakanı Kemal Dürüst, Girne-Dağyolu olarak bilinen Değirmenlik-Girne yolunun çift şeritli yol yapımı projesinin tamamlandığını, Eylül ayında temellerin atılacağını açıkladı.
“Bayındırlık ve Ulaştırma Bakanı Kemal Dürüst, Girne-Dağyolu olarak bilinen Değirmenlik-Girne yolunun çift şeritli yol yapımı projesinin tamamlandığını, Eylül ayında temellerin atılacağını açıkladı.
Dürüst, Gönyeli Çemberi’nde devam eden Kaçış Yolu Projesi’nde de çalışmaların bu ay sonu tamamlanarak, yolun hizmete açılacağını da bildirdi.”
Bu haber 13 Ağustos 2017 tarihli gazetelerde yayınlanmıştı.
Malum Eylül ayının tam ortasındayız.
Girne-Dağ yolu güzergahından her geçişimde belki bir umut bugün bu yolun yapımına başlanmıştır diye geçiririm içimden.
Nafile tabi.
Fakat umut etmeye devam etmekten başka da bir şey gelmiyor elimizden.
Eylül ayının bir yarısı daha var nihayetinde önümüzde.
Bakan Dürüst Eylül’de bu yolun temelinin atılacağını söyledi.
Lakin yapımına başlanır mı o da ayrı bir bilinmeyen olarak duruyor karşımızda.
Aynı açıklamanın içerisinde Gönyeli Çemberi’nde kaçış yollarının da ay sonu itibarıyle tamamlanacağını belirtiyordu Bakan Dürüst, ay sonu diye tabir ettiği ise Ağustos ayı sonuydu. Zira bu açıklama haber niteliğinde 13 Ağustos tarihli gazetelerde çıkıyordu.
Yani bu durumda Ağustos ayında bu kaçış yollarının da tamamlanması gerekiyordu.
Olmadı..
Üstelik şehir planlamacı uzmanlar tarafından bu kaçış yollarının güvenli olmadığı ve sıkıntı yaratabileceği konusunda uyarılar var.
Ve/fakat en azından burada bir takım çalışmaların yapıldığını gözlemleyebiliyoruz.
Hatta ilk etap kaçış yolunun törenle açıldığı da malumunuz.
Hatırlayacaksınız, Gönyeli Çemberi’nde Bakan Dürüst’ün önceden proje diye kamuoyuna anlattığı “yonca kavşağı” üst geçit falandı.
Sonradan iş kaçış yollarına evrildi.
Hoş o yollar da tamamlanamadı henüz, yapımına devam ediliyor..
Ve dönelim tekrar Girne-Değirmenlik güzergahında Dağyolu diye bilinen ve bugüne kadar bir çok insanın hayatını kaybettiği, ya da kalıcı hasara uğradığı ölüm yoluna..
İşin doğru tarafından bakarsanız bugüne kadar çoktan kapatılması gereken bir yoldu bu güzergah.
Ve bu yolu kapatmak da mümkündü.
Geçici bir süre için Geçitkale üzerinden sağlanabilirdi trafik.
Fakat nedendir bilinmez, ısrarla bu yolun mevcut haliyle kullanılmasında bir sakınca görmedi ülkeyi yöneten otorite.
Bugüne kadar bir çok kaza yaşandı bu güzergahta ve çoğu ölümle sonuçlandı.
Bakan Dürüst ise hep seyretti.
Şimdi ise çıkıp Eylül ayı içerisinde bu yolun çift şerit olacağını ve temelinin de atılacağını söyleyince derin bir oh çektik ve nihayet dedik..
Ve nihayet Eylül ayı geldi, ortalarına kadar da ilerledi.
Şu ana kadar bu yolla ilgili herhangi bir çalışmanın başlatılmadığını görüyoruz.
Ama dediğim gibi Eylül ayının bir yarısı daha var önümüzde, umutla bu yarısında Girne Dağyolunun çift şerit yapımına başlamasını bekliyoruz.
Umarım bu da Bakan Dürüst’’ün üç beş oy uğruna halka söylediği yalanlarından birisi olmaz..