Yurdagül BEYOĞLU

Prof. Dr. Ata Atun, Mağusa Limanının özelleştirilmesi ile yıllık 15 bin civarında olan yirmilik Konteyner bazındaki elleçlemenin bir kaç yıl içinde 30 bine, on yılın sonunda da 100 bine çıkarılacağını kaydetti. Gemikonağı limanında,Mağusa limanında olduğu gibi bir Serbest Limanın kurulmasının, bölgeye çok fazla ekonomik katkı yapacağını belirten Atun,Gemikonağı limanının Türkiye'den yapılacak ithalatlardan büyük pay alacağını ve ihracatta ise zaman içinde aslan payına sahip olacağını vurguladı.
Lefke Avrupa Üniversitesinde,“Kıbrıs adasının deniz taşımacılığı bakımından Doğu Akdeniz'deki konumu ve KKTC limanlarının önemi”başlıklı sempozyumda konuşan Prof. Dr. Ata Atun adanın ve KKTC limanlarının yükselmekte olan önemini anlattı.
KKTC'nin konum olarak, Doğu Akdeniz’de, Süveyş Kanalı’nın çıkışında, Orta Doğu, Avrupa ve Afrika kıtalarının ticaret yollarının kesiştiği bölgede yer aldığını belirten Atun, çevredeki limanlara olan uzaklığı ile yıllar içinde KKTC limanlarından yapılan ithalat ve ihracat rakamlarını açıkladı.
Nabucco, TransAnadolu, Kerkük -Yumurtalık, Bakü-Tiflis-Ceyhan ve 20. yüzyılın ilk çeyreğinde inşa edilmiş İsrail-Suriye-İskenderun petrol boru hattı ile halen inşası tartışılan ve adı Mavi Akım olan Samsun-Ceyhan petrol boru hattını bölgesel enerji geçiş haritası üzerinde gösteren ve KKTC'nin öneminin yılda 150 milyon ton petrol ihracatı kapasiteli Ceyhan limanı nedeni ile çok arttığını vurgulayan Atun, VTC (Vesseltrafic Control) yani Gemi Trafiği Kontrolü sisteminin 3 ayaklı olarak Türkiye ile KKTC toprakları üzerinde kurulduğunu, Ceyhan'dan petrol yükleyip çıkan gemilerin bu sistem tarafından kontrol edilerek Avrupa yönünde hareket ettiğini anımsattı.
***

“ÖZELLEŞTİRİLİRSE 15 BİNLİK KONTEYNER SAYISI BİRKAÇ YIL İÇİNDE 30 BİNE ÇIKAR”
Mağusa Limanının özelleştirilmesi ile yıllık 15 bin civarında olan yirmilik Konteyner bazındaki elleçlemenin bir kaç yıl içinde 30 bine, on yılın sonunda da 100 bine çıkarılacağını belirten Atun, Türkiye'nin Kıbrıs Rum tarafına deniz taşımacılığında uyguladığı kısıtlama nedeni ile Rum Yönetiminin hem parasal olarak milyar dolarlarla ifade edilen kayba, hem de bayrağını taşıyan gemi sayısında büyük düşüşe neden olduğunu belirtti.

“MAĞUSA, GİRNE, GEMİKONAĞI LİMANLARI MEŞRU”
14 Haziran 2010 tarihinde Avrupa Parlamentosu Uluslararası Ticaret Komitesi adına yapılan ve Parlamentonun resmi internet sitesinde yayınlanan “Türkiye’nin Ticari ve Ekonomik İlişkileri” konulu araştırmada; KKTC’nin Gazimağusa, Girne ve Gemikonağı limanlarının meşru olduğunun belirtildiğini açıklayan Atun, yasal bir liman konumundaki Gemikonağı'nda yeni bir limanın yapılmasının kararlaştırıldığını, bunun da bölgeye olağanüstü bir canlılık getireceğini ifade etti.

“GEMİKONAĞI’NDA SERBEST LİMAN KURULSUN”

Gemikonağı limanında, Mağusa limanında olduğu gibi bir Serbest Limanın kurulmasının, bölgeye çok fazla ekonomik katkısı olacağını, Mağusa limanında yer alan Serbest Liman ve Bölgesi içindeki faaliyetler ve teşviklerle açıklayan Atun, Gemikonağı limanının Türkiye'den yapılacak ithalatlardan büyük pay alacağını ve ihracatta ise zaman içinde aslan payına sahip olacağını belirtti.Atun, Antalya yöresinden yapılacak günü birlik turistik seferlerin önce bölgeye sonra da KKTC'ye büyük parasal katkı yapacağını dile getirdi.

“GEREK MAĞUSA, GEREKSE GEMİKONAĞI BÜYÜK PAY ALACAK”
“Türkiye’nin önde gelen şirketi olan ARKAS LINE, Karadeniz, Avrupa ve Uzak Doğu’dan taşıdığı konteynerlerin bölgesel dağıtımını yapmak için Gazimağusa limanını Ana Merkez olarak kullanmayı planlamaktadır. Bu planın bir parçasının da Gemikonağı limanının olacağı kesindir” diyen Atun, KKTC'nin, Doğu Akdeniz’de gerek Gazimağusa limanı, gerekse de Gemikonağı limanı ile bölgedeki deniz ticaretinden, gemilere verilecek hizmetlerden ve petrol taşımacılığından önümüzdeki 10 yıl içinde büyük pay almaya başlayacağını sözlerine ekledi.