Kuzey Kıbrıs'ta otomobil günlük yaşamın en önemli parçalarından biri. Acaba farklı farklı markalardan otomobilleri olanlar kullandıkları Saab'ların, Opel'lerin, Chevrolet'lerin, Suzuki'lerin ve daha nice markanın ABD'nin dev otomobil firması General Motors 'imparatorluğunun' ya kendi markası ya da büyük ortağı olduğu markaları olduğunu biliyorlar mı? Eğer gün gelir de kullandığınız ve belki de memnun olduğunuz aracınızı yapan fabrikaların artık kapatılmış ve aracınızın markasının 'son Mohikanlar' gibi türü yok olmak üzere olduğunu duyarsanız şaşırmayın. ABD'deki 'aç gözlü ve doymayan' bankerlerin neden olduğu kriz ilk olarak ABD'de kendisini yaratanlardan öç almaya başlayan bir 'canavar' haline geldi.
Almanya Başbakanı Merkel geçenlerde yaptığı bir konuşmada 'krizin 2009 yılının başında çok daha sertleşeceğini ve 2009'un 2008'i aratacağını' söylediğinde kendi kendime 'yeni yılımız kutlu olsun' demeden edemedim. Merkel maalesef gerçeği dile getirdi. Almanya'da otomobil satışları neredeyse tamamen durmuş durumda. Fabrikalar üretimi ya yavaşlatıyor ya da durduruyor. Noel alış verişi dışında halk diğer alanlarda parayı elinde tutmayı tercih ediyor. Örneğin bir Opel GT Cabrio almayı planlayan bu kriz nedeniyle beş yıldır kullandığı Opel Astra Cabrio'sunu bir süre daha kullanmayı tercih ediyor. Aslında otomobil almak isteyen için fiyatlar mükemmel hale geldi. Galeriler yeni otomobil alanlara kırmızı halıları sermiş durumdalar. Yarın 'bir otomobil alana bir de daire' ilanları görebiliriz böyle devam ederse!
General Motors'un artık 'bir raund daha çıkaramayacak' bir boksör gibi her an 'havlu atmasının' beklendiği bugünlerde GM'ye göbekten bağımlı Opel firması da Alman Hükümeti ile fabrikalarının bulunduğu Hessen, Aşağı Ren Vesfalya ve Thüringen Eyalet hükümetleri nezdinde 'mali yardım' talep etti. Opel Fabrikası'nın GM çökse de yaşamda tutulması için Almanya bir yandan yardıma hazır ancak, öte yandan 'ya verdiğimiz paralar ABD'ye GM'ye gider ve onunla birlikte batarsa' endişesi de sürekli dile getirilmekte. Çünkü daha önce batan bir ABD bankasına son dakikada büyük miktarlar kaptıran bir devlet bankasının 'beceriksiz' yöneticileri nedeniyle hükümetin epey başı ağrıdı. Halk, haklı olarak vergilerinin ABD'nin neden olduğu bir kriz nedeniyle ABD'ye gönderilmesine kesinlikle karşı!
Ford, Chrysler gibi firmalarla ABD Hükümeti'nden 25 milyar dolar talep eden otomobil firmaları arasında bulunan General Motors bu paranın 10 ile 12 milyarını kendisi için alabilmek umudunda. ABD'de bu konu çok tartışılıyor. Bazı uzmanlar batan bir firmaya para verip de onu suni bir şekilde yaşamda tutmanın ekonomiye yararı olmayacağını ve ayakta kalmayı başaranların desteklenmesini savunuyorlar. Böyle bir durumda General Motors'un 'ruhuna fatiha' okumak gerekebilir.
Bu arada Opel'e de Almanya'nın tanınmamış bir Solar Firması talip oldu. GM'den ayıralım Opel'i diyerek ortaya çıkanların aslında 'içmeye ayranlarının' olmadığı ama reklamları yaptıkları iddia edilmekte. Gördüğünüz gibi kriz ortalığı nasıl karıştırmakta. Bir yanda batan ve can derdinde olanlar ve de diğer yanda krizi istismar ermeye çalışanlar. Kapitalizm gerçekten Afrika'nın balta girmemiş ormanlarında geçerli olan yasalarla sorunlarını çözmeye devam etmekte.
Ne mutlu ki bu 'kriz denen meret' cesaret edip Türkiye ve KKTC'ye uğrayamıyor. Hoş geleceği varsa göreceği de var. Onlarca yıldır her türlü krizi atlatan insanların dünyasında krizin işi zor!
