Dünyadaki pek çok kişinin ve özellikle erkeklerin futbol kadar ilgi duyduğu ve ilgilendiği bir başka spor dalı ve konu da hiç şüphesiz Formula 1 Yarışları ve arabalardır. Son dönemlerde ülkemizi de kasıp kavuran karting çılgınlığı düzenlenen pek çok yarışla beraber popülaritesini giderek artırıyor. Kartingin kısa zamanda ülkemizde bu kadar ilgi uyandırmasında şüphesiz en büyük role sahip olan isimlerden bir tanesi olan ve Dünya Karting Şampiyonluğu derecesini elde eden genç sporcumuz Zeka Özteknik. Şampiyonumuz, Ada TV’de konuk olduğu Sportif Bakış programında karting macerasının nasıl başladığı ve ülkemizde kartingin hangi aşamada olduğunu anlattı.

KARTİNGİN TARİHÇESİ
Karting ya da dünya üzerinde bilinen adıyla go- kart 1950’li yıllarda Amerika da eskiyen çim biçme makinelerinin motorlarının tekrardan kullanılması için yapılan çalışmalar sonucunda ortaya çıkmıştır. 1960’lı yıllardan sonra başta İngiltere, Avustralya ve Japonya olmak üzere uluslar arası pek çok yarışmada kullanılmaya başlayan karting araçları her geçen sene modifiye edilmiş ve günümüzdeki modern halini almıştır. Çok küçük, benzin ve hava soğutmalı, arkadan motorlu, dört tekerlekli minyatür araçlarla yapılan pist yarışı olan karting motor sporlarının temelidir ve pist yarışlarının küçük kardeşi olarak kabul edilir. 7 den 70 e her insanın yapabileceği bu spor dalı hem kolay olması hem de maliyetinin düşük olması nedeniyle hızla popülerleşmektedir. Yıllardan sonra kartinge olan taleplerin artması sonucunda karting bir spora dönüştürülmüştür. Pek çok ülkede motor sporları federasyonuna bağlı bir spor olarak kabul edilen karting organizasyonları yönetimi İsveç’te bulunan CIK (Uluslararası Karting Kurulu) tarafından organize edilmektir.

KARTİNG MÜSABAKALARI
Karting müsabakaları motor sporlarının en ekonomik türleri olarak kabul edilir. Yaş fark etmeksizin herkes tarafından yapılabilinecek olan karting de iş müsabakalara geldiği zaman bazı şartlara uygun olmanız gerekiyor. CIK tarafından düzenlenen yarışlarda 8 yaşından büyük olan kişilere lisanslı olarak karting sürme izni veriliyor ancak farklı ülkelerde bu rakamlar 5 yaşına dahi inebiliyor. Karting yarışlarının farklı formatları oluyor. Bunlardan ilki olan sprint yarışlarımda sola ve sağa dönükler ve ayrılmış küçük yollar bulunur. Pistlerin uzunluğu genel çeyrek mil (400 metre) ile bir mil (1600 metre) arasındadır. Sprint formatı dizisi kısa-devam eden şeklinde, normal olarak kısa sayıda turlar için, finali nitelendirmek için, çeşitli puan skorlarını hesaplanması, yarışın ayrıntılı kazananına belirmek için kullanılır. Genellikle devam süresi normal olarak 15 dakikayı aşmaz. Burada, hızlı ve mükemmel geçiş en çok önemlilik taşıyan şeydir. Bu normalde formatın içinde üç ısınma turu ve final yarışında birincilik pozisyonu için çalışılır. İkinci müsabaka olan dayanımlarda büyütülmüş periyotlar vardır ve burada bulunan süreler 30 dakikadan 24 saate çıkabilir. Bu müsabakalar bir ya da birden fazla pilottan oluşur. Dayanım müsabakalarında tutarlılık, güvenirlik ve pit stratejisi büyük önem taşır.

KARTİNG ARAÇLARI
Karting araçları istek ve profesyonellik derecenizle eş olarak farklı modeller ve özelliklere sahip olabiliyor. Eğlence parklarında kullanılan karting araçları 25 km/s hız yapabiliyorken bu limit profesyonel araçlarda 250 km/s i aşabiliyor. Bir KF1 yarış kartingi 125 cc’lik iki vuruşlu motor ile baştan sonra olan ağırlığı ve sürücüsünün ağırlığı ile birlikte yaklaşık 150 kg gelir ve bu şekilde 140 km/s’e ulaşabilir. 3 saniyeden daha az sürede 0’dan 96 km/s’e ulaşabilen araçlar 125 cc’lik, 6 vitesli olan ve 185 km/s’e çıkabilecek olan araçlardır. Şasi, motor, transmisyon, lastik ve harici kontrol gibi bölümlerden oluşan karting araçları müsabaka türlerine ve isteğe göre çeşitli özellik ve görünümlere de sahip olabiliyor. Kartinge başlangıç aşamasında olanlar ya da yeni yeni kartingi öğrenmek için ideal olan araçlar ise fazla hızlı olmayan ve biraz daha büyük iskeleti olan araçlardır.

KARTİNG VE ZEKA ÖZTEKNİK
1988 yılında Lefkoşa’da doğan ve kendisini doğduğu günden bu yana bir ‘yarışsever’ olarak adlandıran Zeka Özteknik’in babasının ve dedesinin de kartinge meraklı olması kaçınılmaz sona yani onunda bir kartingçi olarak yetişmesine sebep olmuş. 5 yaşında başladığı karting macerasına kısa sürede çok büyük başarıları eklemiş. 10 yaşından sonra profesyonel olarak yarışmaya başlayan Özteknik 2005 yılında uluslar arası yarışmalara katılarak tüm dünyaya ülkemizin ve kendisinin adını duyurmuş. 2007 yılında ilk defa katıldığı Dünya Şampiyonası’nda 2. olan Özteknik, 2008 yılında da Dünya Şampiyonu ünvanıyla birincilik kürsüsüne çıkmış. Geçtiğimiz yıl yaşadığı teknik bir arıza nedeniyle çok önde giderken ve yarışın bitimine az bir zaman kala aracının zincirinin çıkması nedeniyle şampiyonluğu kaptırmış olsa da şampiyonluğu tekrar geri almak için tam gaz çalışmaya devam ediyor. Zaten Kıbrıs’ta düzenlenen müsabakalarda elde ettiği derecelerle dünya şampiyonasındaki rakiplerine şimdiden ‘sıkı durun, unvanımı geri almaya geliyorum’ mesajını veriyor bile.

KIBRIS’TA KARTİNG
Ülkemizde özellikle son 2-3 yıldır yükselişte olan kartinge olan merak, ne yazık ki şu anda istenilen boyutta değil. Şampiyonumuzda ülkemizde kartingin bulunduğu noktayı bakın nasıl anlatıyor; “Bizim karting pistimiz 2000 yılında açıldı ve her yarışa minimum 1.000 kişi gelirdi. O zamanlar çok iyi tanıtımlar ve haberler yapıldığı için katılım yüksek oluyordu ancak birkaç sene öncesine kadar bu katılım giderek azalmıştı. Son zamanlarda katılım giderek azaldı. Hem seyirci hem de sporcu olarak katılım sayısı düştü. Bir yerlerde bir kopukluk var sanırım çünkü seyircilerin çoğu gerçekleştirilen faaliyetlerden haberdar olamıyor. Basın organlarımızda maalesef bu konuyla ilgili haberlere de çok fazla yer verilemiyor ve bu nedenle de katılım düşük oluyor. Dileğimiz bu kopukluğun giderilmesi ve katılımın yüksek olması. Gerçi basın ilgi gösterdiği zaman da seyirciler de bir katılım olmuyor. Dediğim gibi o kopukluğun olduğu yer her neredeyse bir an önce giderilir de bizlerde daha fazla katılımcıyı ve daha fazla seyirciyi müsabakalarımızda görebiliriz çünkü sporu güzel yapan seyircilerdir” diyerek belki de ülkemizde seyirci bekleyen pek çok sporcunun da duygularına tercüman oldu.

Sportif Bakış Her Salı 10:00’da Canlı Yayın’la ADA TV’de…